单车不只是交通,亦是对抗气候暖化的工具。上周挪威政府公佈耗资72亿港元兴建单车高速公路,连接全国最大的九个城市。计划希望减少舒缓道路和公众交通的压力,减少石油消耗。目前挪威主要在城市中心设单车径,方便市民骑车上下班。计划中的单车高速公路连接城市和郊区,希望长远将交通的污染物排放减低一半。而且这高速公路不用大兴土木,只需拓阔现有路面,即可让车友安心加速至时速40公里。现时环绕挪威需要乘八程的渡轮。新单车路将集中在海岸线,起桥让单车通过,长远希望取代渡轮。高速单车公路只是挪威环保交通政策的其中一环。挪威现时已推行「汽车零增长」政策,并在2030年前达到全国三分二巴士和一半的货车为低排放型号,四成轮船为低排放型号或採用生物燃料。从单车高速公路岁划可见挪威改变的决心。直至2014年该国的单车使用率只有5%,远低於邻国芬兰和丹麦。而且此计划还有不少困难亟待克服。道路横跨长年严寒的山区,可能需要提供电动单车,庞大的工程成本则会从亦石油收入支付。投资是否值得,取决于挪威能否成为无车或零排放的国度。