近日，随着冷空气南下与强盛暖湿气流交会，我国南方多地遭遇暴雨袭击。中央气象台预报显示，未来三天，强降雨仍将盘踞在华南一带，其中广西南部、广东中西部沿海等地有暴雨，局地大暴雨。
从昨日开始，这轮强降雨已经光临南方大部分地区，其中，福建、广东等地部分地区还遭遇了250~301毫米特大暴雨，给日常生活、交通出行带来严重影响。
据预报，未来三天，华南、贵州、四川盆地、西藏东南部、台湾等地将有中到大雨，其中，广西南部、广东中西部沿海等地的部分地区有暴雨，局地大暴雨（100～130毫米），局部地区还将伴有雷暴大风、短时强降水等强对流天气。
◆ 保持清晰视野：确保雨刮器可正常工作，驾驶过程中遇车窗起雾，可将出风模式调整为除雾，并开启冷风空调驱散雾气。
◆ 降速、刹车柔和：雨天道路湿滑，必须降低车速行驶，尽量避免急踩刹车的操作，防备车辆发生侧滑失控。
◆ 转弯慢：雨天转弯容易侧滑，所以转弯速度要慢，过弯之后再恢复正常车速。打方向盘要轻柔，不要猛打方向。
◆ 减少并线、超车：下雨天对车辆的控制比较难，行驶中应尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不抢风头。
◆ 积水路段要小心：遇到积水路面，要观察水深。可观察前车情况，如果前车通过，就安全（如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等，不适宜当参照物）。通过时要慢速，以免激起水花倒灌入发动机。
◆ 拉大车距：由于雨天容易侧滑、刹车距离变长，所以不要与其他车辆并排行驶，同时适当拉大前后车距。
◆ 正确使用灯光：雨天视线较差，及时开启示廓灯和近光灯，开启车灯不止是为了照明，更重要的是让其他交通参与者注意到你的存在。
◆ 涉水前观察水深，若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶就会有危险，应尽量绕行，勿强行通过。
◆ 要低档匀速行驶，避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。
◆ 勿中途停车、换档或松油门，应以低档位匀速通过。如果在涉水途中熄火，不可再次启动。
◆ 涉水后连续轻点几次刹车，通过摩擦生热使刹车片上水分挥发，以免影响刹车性能。
◆ 第一时间尝试开车门，若车门可以打开，就迅速逃离。需注意的是，现在大部分车门是电子控制，一旦汽车断电，车门会自动锁上。所以，汽车落水时要马上打开中控锁，避免车门因断电而锁死。
◆ 若车门无法打开，要当机立断降下车窗，待水进入车内，内外水压一致后便可轻松打开车门逃生。即便是车门因断电无法打开，也可以迅速从车窗爬出逃生。
◆ 万一车窗和车门都无法打开，就要果断破窗。这里要提醒几点：
一是车内要常备安全锤、破窗器等工具，并放在车内随手可及的地方；
二是为了避免破窗瞬间水流裹挟碎玻璃划伤自己，一定要用衣物等包上皮肤裸露部位，尤其是头面部；
三是高跟鞋、座椅头枕无法有效破窗，因为高跟鞋坚硬度不够，而部分车的头枕金属架底端不是尖锐状，无法插入车窗缝隙。
四是要就近破窗，但不要砸前挡风玻璃，因为它是双层，不易破，应该砸侧窗。
当前，我国一些地区已陆续进入汛期，为切实做好汛期交通应急管理工作，5月8日，公安部交管局下发通知，要求各地公安交管部门加强组织领导，始终把确保人民生命安全放在首位，立足防大汛、抗大洪、抢大险，做好应急准备，狠抓安全风险防控和隐患排查治理工作落实，全力防范重特大交通事故发生。
要提前排查隐患，加强与气象部门沟通，及早获取恶劣天气预报，及早进行交通影响研判，及早发布预警通报。要会同交通运输部门、公路经营管理单位等，对辖区易积水路段、易塌方路段、易漫水路桥等重点路段开展一次排查，督促相关部门及时治理隐患。
要加强疏导管控，落实雨天“限速、控距、亮尾”管控措施，采取多种方式提示车辆保持安全车距，严防路滑翻坠、多车相撞等交通事故。相邻地区各级公安交管部门要建立信息沟通、勤务联动机制，严防发生长时间、长距离交通拥堵。
出现强降雨恶劣天气时，要迅速启动应急机制，进入应急状态，确保人员、物资迅速到位，严阵以待。
要加强安全提示，广泛发布雨天交通安全预警提示，宣传雨天驾车技巧和紧急自救知识。因强降雨导致交通中断的，要及时发布中断原因、正在采取的措施、预计恢复时间和绕行线路，方便群众合理选择路线出行。
注：本文图片来源见图上水印
