基本情况
2017年12月，习近平总书记专门对“四好农村路”建设作出重要指示，要求从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，把农村公路建好，更要管好、护好、运营好。
中央、省先后出台了推进城乡道路客运一体化发展相关文件，我省于2016年至2018年分三批开展“城乡道路客运一体化示范县”创建活动。为了让改革成果惠及我县广大城乡人民，实现交通精准扶贫、方便群众出行，目前我县正在积极组织申报，各项工作紧锣密鼓进行之中。
我县公路网密度125公里/百平方公里。其中，县道25条（579.46公里），乡道119条（848.445公里），村道3789条(4024.5公里)。我县农村客运现开通线路37条，覆盖22个乡镇主要村镇，车辆236辆，座位5130个。
领导重视、重点支持
县委书记万瑞健多次听取汇报、安排调研，并于2018年1月28日深入公交公司一线开展推进城乡公交一体化相关情况调研。
3月28日、4月26日，县长邹军先后两次组织相关部门召开专题会议研究部署相关工作。
3月7日，县委常委、常务副县长周成东、县委常委、副县长罗杰、副县长戴勇组织相关部门和乡镇召开城乡公交一体化方案征求意见会议。
3月27日，县委常委、副县长罗杰组织部分人大代表、政协委员召开座谈会听取意见建议。县委常委、副县长罗杰、副县长戴勇多次带队到省交通厅、省道路运输管理局汇报并争取支持，组织安排到舒城、肥东、利辛、涡阳、巢湖等地学习考察，并深入到客运公司、公交公司和站场开展实地调研。
草拟方案、征求意见
结合我县实际，由县交通运输局牵头组织草拟了《定远县城乡公交一体化实施方案（讨论稿）》，并于2018年3月1日发函相关单位、乡镇分别征求意见：
3月7日组织相关部门及乡镇召开座谈会听取意见。
3月27日组织部分人大代表、政协委员召开座谈会听取意见。
4月9日组织召开农班经营企业、车主代表座谈会听取意见建议。
结合实际、细化方案
我县实施城乡公交一体化主要思路包括：
一是实施目标。以满足群众出行需求、推进城乡道路客运基本公共服务均等化、建立城乡公交一体化体系为目标，着力打造“交通+”模式。实现“交通+民生”，低价公交通全县；“交通+绿色”，低碳环保优服务；“交通+旅游”，编织红色旅游链；“交通+物流”，多站合一（公交站、充电站、电商配送站、邮政物流站）强融合；“交通+扶贫”，村村相通致富路。
二是线路规划、运力投放、票价和服务。我县城乡公交运营拟分两步实施，第一步是原有农班线路全覆盖；第二步是结合实际，逐步实现镇村、村村通公交。统一购置纯电动车运营，实行季节票价制度，执行“全县一个价”以及70岁以上老年人等五种人群免费乘车的惠民票价政策，让更多群众共享改革发展成果。
近期我县推进城乡公交一体化主要工作包括：分片区细化、优化城乡公交线路；完善城乡公交停保场、枢纽站、首末站、公交站牌、充电桩规划等；在充分调研、实地考察的基础上，进一步细化实施方案，明确实施步骤。
来源：县交通运输局
