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本期爱车知识来啦
因为自动挡车驾驶操作简捷，已经成为很多车主的首选，小明也不例外，尤其是在城市开车，走走停停还是自动挡更合适。不过小明在驾驶过程中，李雷依旧发现小明的换挡方式是错误的。
还是老规矩，在进入正题之前，本宝宝先来公布上一期的正确答案：BC，怎么样，你答对了没有？
随着汽车的不断升级，大家对汽车的乘坐舒适性、操控性等要求越来越高，选车时也是自动挡优先。因为自动挡车开起来方便省事。但是自动变速箱使用中，也有不少要注意的事情。
停车时间较长时，不应挂D档
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，档位却保持在D档(行车档)，并不换档。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。因为档位在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移力量，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，增加了不必要的发动机动力负荷和油耗。同时，如果在长时间的等待过程中，制动踏板稍有放松，容易造成车辆前移的追尾事故。
不应用P档代替驻车制动
P档和驻车制动均可以使车辆停止不动，但两者的工作原理不同。挂入P档后，会有一个机械卡舌卡住变速器内的齿轮，此时车轮是无法转动的；驻车制动则是直接夹紧车轮边的制动器。两者能够承受的负荷不同，长期停车时，主要应使用驻车制动，辅助以自动变速器的P档。
需要特别强调的是，即便挂入P档后，同样应该拉好手刹，不可用P档代替手刹。否则，一旦遇到负荷过大或冲击等情况引起P档机构损坏，就必须要对自动变速器进行解体维修了。
车辆行驶时，禁止空档滑行
“空挡滑行省油”主要是指采用化油器的老式汽车，如今汽车都是采用电控燃油喷射。司机松开油门车辆进入带挡滑行状态时，从车轮传来的旋转运动，会对发动机产生一定的带动作用，喷油嘴会减少喷油或在一些工况下停止向汽缸供油。将变速器挂入N挡(空挡)，发动机将失去从车轮传来的牵引力，行驶中，发动机电脑仍会以怠速或更大的喷油量保持发动机稳定的工作状态。
同时，在下坡时空挡滑行，由于失去了从发动机消耗车辆行驶能量的方式，会加重制动系统的负荷，严重时会引起制动系统失效。
提示：在道路交通法中有明确规定，下坡行驶时禁止空档滑行。
好啦，又到了提问时间了。
下了班的小明和李雷一起回家，小明看到路上车不算很多，便提起了速度，但是在快到红灯的时候，小明却发现自己的刹车踩起来越来越硬，一旁的李雷，发现了这一点，急忙说道：“你这是刹车失灵的前兆啊！”
那么下面哪些选项是刹车失灵的前兆（）
A：启动发动机后，热车的时间非常短
B：刹车踏板不能完全回位
C：踩刹车时车辆颤栗
D：刹车踏板行程变长（踩刹车不带劲）
