驻车雷达系统又称停车辅助系统，能以声音和直观画面显示来告知驾驶员周围障碍物情况，消除驾驶员在泊车、倒车和起动车辆时因前后左右探视所引起的困扰，帮助驾驶员扫除视野盲区，提高驾驶安全性。
其工作原理为超声波探测，与蝙蝠在夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理类似。其一般分为前雷达和后雷达，雷达探头装在保险杠上，探头以一定角度辐射，上下左右搜寻目标，探索障碍物。整套驻车雷达系统一般由雷达探头、雷达控制主机和组合仪表组成。
而在全新帝豪及远景S1这两款车型上，顶配车型带有二个前雷达和三个后雷达，其他配置车型有三个后雷达。后三雷达大家都很熟悉了，这里主要对五雷达进行介绍。
一、前置雷达工作模式：
车辆静止时开启电源，后驻车雷达默认均处于工作准备状态。当您把挡位挂到R挡/倒车档时，前二后三雷达探头将同时工作，组合仪表雷达状态界面持续显示。当您把挡位挂到N或D挡/前进挡时，前雷达就会处于工作状态，驻车雷达开关黄色指示灯点亮，此时组合仪表雷达状态界面不会主动显示。由于驻车雷达主要为驾驶员泊车、倒车和起动车辆时提供帮助，故车辆正常行驶时，驻车雷达将停止工作，具体工作模式下面分类说明：
当前雷达探测区存在障碍物时，仪表会立即显示雷达状态界面指示障碍物位置，并以报警音提醒您。
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当障碍物离开前雷达探头探测区4秒后，组合仪表将从雷达状态界面回到行车电脑界面。
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当您启动车辆开始行驶，车速低于约12km/h时，前雷达仍处于工作状态，车速超过12km/h后前雷达停止工作。
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前雷达停止工作后，车速回到12km/h以下，前雷达仍将处于关闭状态，此时若想再次开启前雷达，需要把档位从D挡挂到P挡或R挡，再挂回D挡，前雷达才会再次开启。
二、驻车雷达探测区域：
前雷达大致探测区域见上图，间断报警探测区域为40cm到70cm，40cm以内雷达报警声长鸣，70cm以外不可探测。
后雷达大致探测区域见上图，间断报警探测区域为40cm以外虚线区域，40cm以内雷达报警声长鸣，垂直最远探测区域约150cm。
（具体信息请以车型说明书和吉利技术标准为准）
