以下内容，安徽经济生活频道，今晚18：20直播的《第一时间》有详细报道！
这几天，合肥连续降温，夜间的最低温度已经降到了零度以下。但即使是在这样寒冷的夜晚，还有一些人需要坚守岗位，彻夜不眠。最近，我们《第一时间》栏目一直在关注这些寒夜里的劳动者，每当夜幕降临，我们的记者就会走上街头，进行记录。
17号的凌晨一点多钟，气温也已经降到了零下一度，此时此刻我想千家万户的人们都已经躺在了温暖的被窝里，但是对于阮堂磊和他的同事们来说，这个时间才是他们一天工作的开始。
因为工作性质特殊，清运垃圾都是在夜间进行的。这样既可以避免影响交通，也是因为白天的生活垃圾要到晚上才能收拢到一起。
阮堂磊说，他们的工作时间是从凌晨一点钟到早上八九点钟。瀚海星座小区的垃圾清运点有70多桶垃圾，为了抓紧时间，三名环卫工人下车以后，就没有休息过，而是一直忙碌。
清运垃圾，脏和累自然是免不了的。这些成桶的垃圾一百多斤，重的有三四百斤。瀚海星座只是阮堂磊今天的第一站，要把垃圾车装满，他们还要跑好几个小区。
凌晨两点多钟，这70多箱垃圾就转运到了垃圾车上，很快阮堂磊就要赶往下一个垃圾清运点.
保安王师傅正站在自家单位的门口，盯着来往的车辆。王师傅是固定上夜班的，冬季的晚班格外辛苦，因为没有岗亭，所以也没有地方可以休息。为了保暖，王师傅里三层外三层把自己裹得紧紧的。
晚上11点，保安王吴大爷来说，他的工作才刚刚开始。吴大爷已经65岁了，在这家单位做保安也有3年了，他晚上的工作主要是给进出的车辆开门。吴大爷工作是12小时制，从晚9点到早9点。中间不能睡觉。
合肥公交集团天长路的公交站，记者登上了38车的末班车，开始了深夜之旅。司机许扬从下午1点多开始上班，要到晚上1点多才能下班回家，而且他开的还是非空调车。许师傅说，早晚还是挺冷的。就只能穿点衣服。
我们上了许师傅开的38路公交车，一路前行，路灯的光线打在许师傅的脸上，忽明忽暗，经过几处站点，陆陆续续上来几位乘客。
末班车对于晚归的人来说，是非常亲切的，能够赶上末班车，让她们觉得很安稳，也很高兴。对于所有的乘客来说，38路车的末班车，应该是一次非常温暖的旅途，因为它开往的是家的方向，虽然这个车厢没有空调，但是大家心里还是非常温暖的。
天气预报显示，合肥的最低气温是零下三度，凌晨时分的合肥街头，寒冷，空旷，来自阜阳的王大妈，在路面上已经忙碌九个多小时了。
清扫渣土的工作虽然简单，但王大妈要整夜在路面上忙碌，直到早上五点多钟，才能回家。
路边停着的手扶拖拉机上，放着王大妈他们随身带的被子，天气不冷的时候，她和工友们还能在路边休息，但寒冷的夜晚，睡觉只能是一种奢望。
路边的门面都关着门，五十多岁的早点店老板已经忙了一个多小时了。茶叶蛋也在炉子上冒着香气，做包子的面也和好了。现在他要开始准备豆浆和稀饭了，六点钟左右，早起的市民，就能吃上热乎的早饭了。
汪大爷说，一年到头都这样。稀饭，沙汤，辣糊汤，豆腐脑，每样早点都早上现做的。
凌晨五点，跟白天的喧闹截然相反，菜市场异常安静，只有杨大姐一家，在忙活。杨大姐一家来自河南，在合肥卖菜有二十多年了。
菜都是杨大姐的亲戚张大哥，半夜十二点从周谷堆批发市场批发来的。杨大姐他们分装之后，张大哥再把分装好的菜送到各个饭店。
杨大姐每天夜里三点四十起床，四点钟就要到菜市场。刮风下雨，一年到头都样。
菜市场的角落里，一间店面里，透着亮光，来自重庆的汪大姐一家，正在加工面条。从凌晨两点半开始忙活，早上六点钟，这些面条，要送到分布在城市各个角落的早点店里。
新的一天开始了，
合肥这座城市也在慢慢苏醒，
忙碌了一整夜的人们，
可以回家休息了。
寒冷的冬夜里，凌晨的劳动，
十分辛苦，
但他们唤醒了这个城市，
也给生活，带来了温暖。
我们《第一时间》的寒夜探访，
也将继续，
希望大家也能发来微信，
打来电话，
告诉我们，
哪些寒夜中的劳动者，
曾让你心生温暖。
为他们点ZAN
安徽经视记者报道
