2017年10月30日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”）与延锋汽车饰件系统有限公司（以下简称“延锋”）战略合作协议签约仪式，在北京汽车产业研发基地举行。双方在汽车内部空间以及自动驾驶相关的内外饰领域达成战略合作。
北汽集团党委副书记、董事韩永贵和延锋
汽车饰件系统有限公司总经理贺明康
签署战略合作协议
北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团党委副书记、董事韩永贵，北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰，北汽集团党委常委、北汽新能源股份公司总经理郑刚，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，副总裁刘宇，北汽集团整车事业部、北汽新能源股份公司、海纳川公司、北汽集团新技术研究院、以及华域汽车系统有限公司总经理张海涛，延锋汽车饰件系统有限公司总经理贺明康等相关领导，出席签约活动。
再度联手强企 智能战略加速落地
双方出席签约仪式领导合影
根据协议，北京汽车和延锋将发挥双方优势，就北京汽车与延锋下属内饰、外饰、电子、安全、座椅等事业部业务板块进行深度产品研发及量产合作，共同提供汽车智能驾舱的整体解决方案及内外饰轻量化技术应用，并进一步提供汽车智能空间的新一代可商业化产品方案，体现产品和技术的高度整合，以提高汽车驾乘体验。
据悉，双方将成立联合工作小组，定期交流在汽车内外饰领域的技术新成果和新创意，定期通过高层会议审核新技术应用和新创意方案，并逐个就双方达成一致的具体项目落实推进。
延锋作为立足中国的全球化运作公司，长期以来专注于汽车内饰、外饰、座椅、电子及被动安全五大业务领域，其220余家工厂遍布世界，30多年来累计为超过500个车型提供产品配套服务。此次签约，意味着双方在智能驾舱领域充分合作，也是北京汽车进一步落实北汽集团“差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化”等“六化”战略中，智能化和网联化战略的重要延伸。
智能驾舱优化合作
北京汽车2.0产品持续受益
当下，北京汽车自主品牌已全面进入“2.0时代”，作为北京汽车开启“2.0时代”的标志性事件，今年1月，北京汽车在拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会（以下简称“CES”）上，首次公布“NOVA-PLS”智能化战略，目标是达成在智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联 NOVA-Link、智能座舱NOVA-Space“三维一体”全方位智能化战略体系的行业领先。此次与延峰的战略合作，正是进一步落实北京汽车在“智能驾舱NOVA-Space”方面技术发展和应用的重要举措。
据悉，今年4月北京汽车在上海车展展出的智能驾舱所搭载的功能，将逐步在2.0时代产品上搭载。智能驾舱中展示的全尺寸液晶组合仪表（12.3寸）+大尺寸中控车机屏幕（12.3寸），正是通过各种显示技术应用，满足未来汽车人机交互需要的频繁功能操作，使乘坐者获得愉悦体验。
北京汽车多方联手 共举智能协同创新
此次，北京汽车与延锋在“智能驾舱NOVA-Space”展开深度合作后，将进一步为北京汽车2.0时代后续产品优化汽车智能空间技术方案。 加上近期相继与科大讯飞和百度陆续展开合作之后，北京汽车“NOVA-PLS”智能化战略的各个板块布局已日渐清晰。
10月13日，双方继CES之后再度签署新的战略合作协议，宣布2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。2018年底，北京汽车自主品牌2.0时代产品将全面搭载百度Apollo自动驾驶技术。此外，北京汽车2.0时代产品还将联手博世进一步落实“智能驾驶NOVA-pilot”战略。在“智能网联 NOVA-Link”方面，北汽在上月与科大讯飞签署战略合作协议后，双方将分别从智能语音技术、车载智能化及智能车联网平台等三方面展开合作。
一年内与多家科技巨头达成战略合作，正是北汽集团董事长徐和谊提出“抓住智能化机遇，提早布局”战略的逐步落地。徐和谊认为：“以智能化为标志的第三次技术革命，把握住这个难得的历史机遇，充分发挥智能化优势，是中国汽车产业实现转型升级的加速器。”
如今，乘着“互联网+”和“中国制造2025”战略东风，北京汽车将以新思维开创汽车智能化领域的新技术，在智能化领域大放异彩也将助推北京汽车回归A股迎来利好，随着北京汽车“NOVA-PLS”战略逐步收获成效，意味着北京汽车面对新一轮科技与产业革命已进入全面战略转型期。
