说到探秘，
总是让人兴奋与冲动，
而说到未来，
同样让人充满好奇与期待。
而探秘与未来，
是我们今天要讲的主题。
9月25日，
自2015年创建以来，
一直以神秘面纱示人，
担负北汽自主品牌高端车型未来发展重任的
北京北汽德奔汽车技术中心
（以下简称：北汽德奔），
终于首次迎来第一批探秘者。
今天，行业权威媒体悉数到场，
参与“北汽德奔技术开放日”活动，
是什么让这个从未曝光的机构，
可以成为北汽自主强大的研发“杀手锏”？
请跟随我们的探秘之旅，
一探究竟。
德奔“大脑”，解密北汽德奔的任务与使命
首先登场的大咖嘉宾是
北京北汽德奔汽车技术中心的“大脑”
——汤晓东总经理，
他在汽车的耐久性、安全性、车身工程等
方面有着极高的建树，
曾任上汽集团技术中心副总工程师
兼任全球总监，
并曾在福特、洛克希德马丁等公司
担任过科研及管理岗位的要职。
汤总为到场来宾详细介绍
德奔中心的“前世与今生”：
北汽德奔的成立，
深化落实北汽与戴姆勒全面合作，
有助于提升北汽自主研发能力
和产品的技术含量，
完善北汽的国际化布局，
打造世界一流研发机构。
北汽德奔将在整车研发、动力总承、
轻量化、业务咨询方面，
为北京汽车自主品牌研发提供强有力的支持，
逐步完成高端自主平台及车型的搭建，
并向其他产品延伸。
具有奔驰“血统”，
等于赢在了起跑线上，
德奔中心出生便自带光环。
合作伙伴MBtech总部设在德国，
在欧洲、北美、亚洲、非洲设有30多个分支机构，
拥有15000名国际一流工程师与咨询顾问，
长期为戴姆勒、北京奔驰等
一流品牌提供技术支持。
世界一流技术结合北汽本土优势，
北汽德奔研发中心可谓是强强联手之作，
将成为北京汽车未来“专供自主品牌”
最重要、最高水平的技术科研中心。
三位“外脑”揭开德奔实力真相
为研发出引领业界的自主高端产品，
北汽德奔拥有众多高素质工程师和顾问人员，
其中包括众多国内外顶级汽车技术人才，
而下面三位汽车行业“大咖”也出现在现场。
北汽德奔财务总监Faouzi Abbes先生来自法国，
拥有汽车行业超过15年任职经验，
曾任职于AKKA，
全程参与北汽德奔中心“从无到有”全过程。
他对北汽德奔成立的背景
及北汽德奔如何助力北汽自主品牌的发展
进行讲解：
北汽德奔从MBtech吸收先进知识与技术，
搭建自主研发平台，
并从德国引进高级人才。
形成外方工程师与中方工程师
协同工作的模式，
在实际工作中培养出自己的工程师。
目前此模式已经初见成效
极大地提高了北汽的工作效率。
北汽德奔高级副总裁
Phil Johnston先生来自美国，
曾担任奔驰美国工厂副总裁，
他将国际车企先进理念
引入北汽德奔的角度
对“人才价值”入驻的意义进行解读：
借助MBtech的优势资源，
搭建北汽自己的平台，
并吸纳戴姆勒企业文化与管理理念，
这些文化
包括先进的生产方式、
执行模式与合作精神。
同时我们和国外的工程师密切合作，
共同创造一个良好的研发交流氛围。
北汽德奔高级副总裁
Helmut Weixner先生来自德国，
曾担任北美爱达克车辆工程设计有限公司总裁。
他从产品技术研发角度出发，
讲解如何利用戴姆勒的技术和资源
开发一款高端产品：
德奔不仅要吸收戴姆勒的先进经验，
还要吸收其他世界一流经验，
把高端车的品质带到自主品牌。
所谓高端车不仅仅是质量上高端，
还包含着对高端生活的感知。
北京汽车有信心成为世界一流车企。
MBtech是德国汽车行业重要的“心脏”之一，
掌握大量欧洲的尖端科技。
通过MBtech的引导，
北汽德奔不断吸收、消化奔驰技术，
历经两年修炼，今已小有所成，
在未来，这里将成为世界一流的汽车研发机构。
媒体记者“深入探索”北汽德奔未来蓝图
媒体Q&A环节，媒体嘉宾们
在企业、人才、技术等方面
都提出了深入且专业的问题，
北汽德奔出席的高管则分别给与解答。
Helmut Weixner先生表示：
照搬外国的技术是非常危险的，
因为如果我们照搬可能会忽略外国技术的缺点，
因此建立自主研发团队是完全必要的。
在企业管理方面
Phil Johnston先生表示：
一个车企的成功
需要一整套高效且标准的研发及生产流程，
各部门协调配合才能把好质量关。
就人才输送方面
Faouzi Abbes先生表示：
我们不仅仅是单纯引进人才，
更要把对的人才放在对的地方。
在媒体嘉宾们得到圆满答案之后，
本次探秘之旅也圆满结束。
北汽绅宝，未来已来
中西“最强大脑”强强联手，
高端技术与精英人才完美结合，
德奔中心全面助力北京汽车，
北汽绅宝，
未来已来，
值得期待！
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