从8月5日起，
全新绅宝D50高温高原测试正式展开。
从炽热的吐鲁番火焰山，
经停敦煌，来到格尔木，
全新绅宝D50经历了1300公里的高温高原考验。
如今，TA要向更高的目标发起挑战，
海拔4768米的昆仑山口！
从吐鲁番到格尔木，
海拔上升5000米，
对车辆性能是一次全面检验，
昆仑山上气候环境恶劣，
高原缺氧，温度接近0℃，
对驾乘人员也是极大的挑战。
这一天，全新绅宝D50的高原测试，
主要项目就是高原适应性实验：
全新绅宝D50要在这一天的时间里，
狂飙400公里，
路程中包括高原的高速公路以及山路，
来检验新车的可靠性。
用强劲动力攀上5000米高峰
对新车来说，在高原的山路上行进，
最大的挑战就在于发动机动力下降。
海拔高度每增加1000米，
大气压力就会下降11.5%，
这会导致发动机进气量减少，
动力降低。
但从平均海拔2780米的格尔木出发，
一路行驶到海拔4768米的昆仑山口，
将近2000米的海拔飙升，
对全新绅宝D50完全不在话下。
即便是车辆满载的情况，
新车在上坡路段加速也是毫不费力，
与平原地区几无差异，
上坡超车完全不在话下。
此外，在爬坡过程中，
我们还会遇到各种弯道，
有需要低速通过的发卡弯，
也有弯弯曲曲的S形弯，
工程师尝试不同的速度进行山路驾驶，
来测试绅宝D50在高原地区的操控性和稳定性。
通过山路行驶的种种考验，
全新绅宝D50顺利来到海拔4768米的昆仑山口，
工程师、工作人员和专业汽车媒体的编辑，
集体为TA点赞！
近5000米和0℃环境下的极限测试
来到近5000米的昆仑山口，
工程师的工作远远没有结束，
他们在这里展开了怠速工况和专项功能检查。
工程师先后开启空调、大灯以及各种车内电器，
观察不同情况下车辆的怠速情况。
在相关实验过程中，
全新绅宝D50表现出色，
没有遇到任何问题。
翻越山丘，驾驶与制动随心所欲
从昆仑山口返回格尔木的过程中，
全新绅宝D50迎来了长达160公里的下坡路段考验。
下坡过程对车辆的制动系统是个极大的考验，
车辆长期使用制动，容易出现效能热衰退的现象，
直接威胁行车安全。
而在整个下山的路程中，
全新绅宝D50制动无偏软迹象，
即便是在频繁使用制动，
依然没有出现问题，
可以说全新绅宝D50的制动性能，
绝对值得信赖！
挑战非凡成就匠心品质
这次高温高原极限挑战，
到这里已经圆满结束，
在测试中，全新绅宝D50
经历了超过40°C的温差，
将近5000米的海拔飙升，
感受了从炎热到寒冷的垂直气候，
渡过了“一周有四季、隔里不同天”的巨大挑战。
或许我们经历的这些测试，
普通车主根本不会遇到，
但全新绅宝D50要以百炼成钢的匠心精神，
铸就非凡的卓越品质。
我们希望经过严苛挑战的
全新绅宝D50上市后能不负众望，
呈现出最优秀、最出色的表现，
给车主们一个满意的答卷。
最后感谢各位“宝粉儿”的关注，
结尾我们依旧附上彩蛋，
让大家饱览昆仑雪域的神奇景色！
