作为轮胎店主肯定遇到过千奇百怪被扎的轮胎来店里修补，有些被扎的地方伤口很小，却不能补；有些被扎的地方虽然看着很恐怖，但补了之后还可以正常使用；有些补胎方法收费几十，有的补胎方法收费上百。到底是为什么？
像下面的就是就是大伙平常见的轮胎被扎的地方，这些很有可能都是在路上行驶的时候被扎的。
下面的也是在路上行驶时候被扎的，也是运气不好的，这些轮胎扎在轮胎侧面。别看这些地方扎的洞小，但是不能补的。
下面是人为故意损坏的，也是不能补的，车主的轮胎出现这种情况，轮胎店就要提醒一下车主最近是不是得罪人了。。。
下图的轮胎扎的就有些过分了，像这样的轮胎基本上就报废了，赶快换新的！
讲到这里，肯定就有人问了，到底哪些情况能补，哪些情况不能补呢？首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，以下情况轮胎不能修补:
1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
2、胎侧不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
5、有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
看到这些不能修补的轮胎，一定坚决不补，并且要跟车主讲清楚了，不能为了省钱而无视生命安全。
