合肥“三环”的消息，一直传得沸沸扬扬。上周，一则有关合肥“三环”的环评信息，再度引发强烈关注。这个由来已久的“三环”说法，是否确有其事？又是否真的有了眉目……为此，记者采访了合肥市多个部门。
网传的“合肥三环”（网络图）
缘起：公示文件引浮想联翩
上周，有消息称，合肥南北三环今年将开建、合肥三环已见雏形……随后，又有文章冠以《重磅！合肥三环已定，绕城高速将改内环》之类标题，在朋友圈广为流传。
记者仔细查阅了相关信息发现，此番“三环”再次引发关注的缘起，是合肥市环保局发布了两则道路建设项目受理公示，分别涉及方兴大道（南淝河路-龙兴大道），以及金梅路、江汽大道改建工程。
7 月 27 日，合肥市环保局官网上发布了关于合肥市重点工程建设管理局方兴大道（南淝河路-龙兴大道）项目的受理公示。此前的 6月 22日，项目环境影响评价一次公示中有一段这样的描述：方兴大道（南淝河路-龙兴大道）全线为新建道路……终点顺接同步设计的龙兴大道（东三环）。
此外，7 月 21 日，合肥市环保部组团）-龙兴大道（肥东县）-方兴大道（滨湖新区、经开区、高新区）-新 G206将构成合肥市域的又一环线。
猜测：“三环蓝图”煞有介事
上述信息，引发了部分媒体和公众关于合肥“三环”的猜测。有分析称，结合近年来的一些消息，三环路东西南北似乎都“初见雏形”了。
事实上，近些年来，随着合肥市建成区范围的快速扩大，以及机动车保有量的激增，一环、二环交通拥堵情况日益严重，不断有呼吁建三环甚至四环的建议。此前，更有一些渠道传出所谓“比较成熟的三环规划方案”，甚至有网络百科收录了“合肥三环路”词条。
再加上此番广为传播的“三环猜测”，似乎与种种传说在某种程度上相吻合，这也让不少人笃定地认为，合肥三环已经“箭在弦上”，甚至有消息根据环评公示的内容分析称“今年合肥南北三环都将开建”。
部门：未来城市不再“摊大饼”
那么，看似已经板上钉钉的“三环”一说，是否靠谱呢？记者向相关部门和单位进行了求证。
合肥市规划局一位负责交通规划的人士告诉记者，在看到网传“三环”的信息后，已经向所涉及的相关部门了解了情况。经了解，公示文件中之所以出现“三环”的说法，实为设计单位之前做的方案中所提到的，如今的文件中已不再有这样的提法。据其透露，目前合肥市并未有三环的规划。
随后，记者又联系了方兴大道（南淝河路-龙兴大道）项目设计单位相关负责人，其表示，项目一次环评中提及的“东三环”说法确实不准确，主要是因为该项目设计得较早，方案又早已移交给建设单位及环评机构，而设计文书内措辞没有得到及时更改。“目前规划中，龙兴大道和方兴大道未来都是快速路，也可以连起来形成快速路网，但确实没有‘环路’的提法。”该负责人表示。
合肥市规划局相关人士告诉记者，近些年有关建三环的建议确实很多，但另一方面，也有很多意见反对建三环。反方意见比较集中地认为，环路以“摊大饼”的形式向四周盲目扩张，会带来一系列后续的“城市病”。而正是考虑到环路在城市交通中的利弊，目前，在城市的外围，即便是在现实中形成一些看似环路的路网格局，相关部门也不会硬将其“圈”成环路。
另外，记者了解到，在最新的合肥市域综合交通规划中，对于城市快速路网的规划描述是“打造目字型十二射的城市快速路网”，总体构思为“环形放射，扇形快联”，也未提及三环四环的概念。而在合肥市政府服务直通车上有关“三环”的各条咨询建议中，合肥市规划部门以及所涉区政府等均表示“暂未有三环的建设规划”。
（来源：新安晚报）
