前几天凤阳出了一个“大货车狂顶执法车辆百余米后逃逸”的新闻，引起了不少凤阳人的关注。
为此，小编还做了专题报道▼
【热点】嚣张！蚌埠货车凤阳闯卡，狂顶执法车辆百余米后逃逸（有图有视频）
今天小编从凤阳县公安局了解到，警方已经锁定了嫌疑人，案件进展顺利。小编也在这里呼吁嫌疑人能够尽快自首，争取宽大处理。
对于这次事件，有些网友在评论区里留言，认为大货车司机超载是正常的，否则赚不到钱。小编觉得有网友这样想，还是因为没有认识到货车超载的具体危害。
下面，小编就带大家来了解一下凤阳治超前
因超限运输导致的交通事故▼
上图是今年4月26日，凤阳境内S307线23K+850M上行，超限行驶的货车撞坏公路护栏。
此为2014年3月19日下午15时51分，S101线116K+350M下行，货车超限运输弯道操作不当侧翻，货物被撒了一地。
此为2016年12月22日上午9时10分，S307线8K+500M上行，货车超限运输事故，导致公路路肩损坏。
还有一些事故照片由于过于血腥，小编就不一一展示给大家了
据研究，车辆超限超载运输，会使车辆的技术状况大大降低，车辆的行驶稳定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠度趋差，轮胎爆胎、制动失灵、转向器飘忽抖动、钢板弹簧折断以及半轴断裂的可能性增大，极易引发交通安全事故。
小编在这里要和大家分享一组数据：
据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超限超载有直接关系，超限超载运输已成为公路安全的“第一杀手”
开货车是要赚钱的，而且赚的都是辛苦钱，这个大家都知道。但是不能为了赚钱，就漠视自己和他人的安全，这是万万不行的。小编在这里提醒各位货车司机：辛苦永远都不是超限运输的理由，为了您自己和他人的安全请小心驾驶！
另外，此次凤阳治超行动开始前，凤阳境内无论是省道，还是各条县乡道路、农村公路，无不因为超限超载而导致路面车辙丛生,坑塘密布,遍体鳞伤，尤其是凤阳西部地区，人民群众深受超限超载运输之害。
这是一段凤阳县治超行动前
公路执法部门在凤阳县境内某公路拍摄的资料视频▼
短短两分钟，该路段就通过了多辆超限运输的货车。那么超限运输的车辆这会给我们凤阳的道路带来怎么样的伤害呢？
研究证明，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是成几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损害会增加40%，一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏。
据公路工程专业人士测算，超限使水泥路面缩短使用年限40％，沥青路面缩短20％－30％以上，超限运输严重的路段使用寿命更短。一条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超限100％，那么其实际使用年限仅为设计使用年限的10％左右，即实际使用年限仅为1.5年到2年。
请大家看看下面两幅图▼
被超限运输损坏的陈圩至曹店道路
损坏的官邬路
当然，超限运输还会加重环境污染。货车超限超载运输，加大了轮胎与路面的摩擦，容易产生粉尘污染。超限超载车辆运输的散体货物（如煤炭、垃圾、矿石矿粉等）往往遮蔽不严，很容易发生遗撒和泄漏，污染沿途的环境。
总之，小编在此呼吁：为了咱们大凤阳的交通运输安全，为了咱们大凤阳的绿水青山，请大家支持凤阳治超工作，多为交警等公路执法部门提供超限运输的线索，为美好凤阳尽自己的一份力。
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编辑：凤阳县传媒中心 陈琢
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