各地的烤箱模式正式开启！车辆的空调系统将进入繁忙的“旺季”！此时，对于一些车龄较长的车来说，空调制冷效果有小幅度的衰退，或者出风口吹出来的冷风有异味就成了多发性的问题。
这就跟人的生理反馈一样，哪里觉得痛了就证明哪里出问题。面对车辆空调系统的这些小问题，我们要做的就是清洗一下空调系统的几大部件！
空调滤网：
一般来说，车辆的空调滤网都藏在了手套箱的后面！所以拆除手套箱的时候要注意卡扣位置以及尽量的轻柔以免损坏卡扣！如果对卡扣拆除没有太大把握，建议平时保养的时候让保养的师傅帮您更换空调滤网。当然，有部分车型的空调滤网是安放在发动机舱里面的，在拆之前要弄清楚。
如果滤网上的灰尘较少的话，拿风枪吹一吹再安装回去即可。而如果滤网拆出来以后有明显的异味，或者很脏的话就要更换了，建议大家换新的。
空调管道清洗
1.外循环
首先，打开压缩机（不打开也行，主要看你心不心疼油钱），把风量调到最大，冷风！然后找到车辆的外循环入气口，一般藏在雨刮饰板下方，这个是关键，要准确找到！然后把买好的空调清洗剂往里面喷个十几二十秒，然后让空调在外循环下运行三四分钟即可。
2.内循环
打开压缩机，将风量调到最大，冷风！只不过将外循环调为内循环。让后将清洗剂往内循环的进风口，一般藏在前风挡的下方。然后重复外循环的步骤即可。
空调散热器：
散热器的清洗可以说是最方便的了。把引擎盖打开，用水枪冲洗即可。但由于引擎舱内很多电子器件，所以冲洗时要特别留意，尽量不要让水喷到散热器以外的器件。同时，清洗前最好先冷车一段时间，以免引起不必要的麻烦。
