在神奇的6月份
本想买一筐土鸡蛋DIY雪糕
结果买回来才发现
鸡蛋都已经孵出小鸡了
竟然直接跳过了母鸡孵蛋的步骤
在6月份
热干面不用煮了
相亲的只要一起踏出饭店
自然也就熟了
然而在神奇的6月份
最容易让人产生的念头
不是兼职孵蛋
也不是相亲、结婚
而是买一辆汽车避暑
虽然车市有金九银十的说法
但最多购车咨询的
却是6-8月这个淡季区间
销量的淡季就是咨询的旺季
但身边总有些人选择在淡季出手买车
难不成淡季买车会更划算？
据日前，汽车流通协会发布的数据显示，5月份汽车经销商的库存系数为1.58，同比上升了14%，环比下降了18%。虽然库存水平有所回落，但整体依然处于警戒线之上，车市依旧低迷。今年1-5月份，经销商库存系数始终维持在较高的位置，分别为1.60、2.25、1.66、1.92和1.58。这意味着尽管现在是销售淡季，但经销商依然处在预料之外的库存重压之下，有着不小的经营风险。
似乎这个在五一和金九银十之间的淡季区间，也是不错的买车时机。如果你正在观望车市、打算购车，并且也想在最近出手。有几点建议：
对于某些畅销的车型，无论淡季还是旺季，不加价就已经是捡到宝了；如果碰巧团友选中的就是特别热销的车型，并且还需要加价，那么就别理会什么淡季、旺季，直接出手就是了。等到旺季再买，过年回家都不知道开不开得上新车。而如果是有一定优惠的相对热销车型，且库存压力不大的情况下，经销商可能会为了金九银十而囤车，回收淡季的优惠幅度；这种情况不妨再等一等，等优惠幅度放开了再买。
而还一种滞销车型，因为库存压力大，库存车影响着经销商的资金周转，并且库存车放得越久，存放的成本就越高，经销商的利润就越底。这种情况经销商一般都会进行去库存的促销，加快资金回笼，为旺季做准备。所以即便是淡季，这类滞销车也是可以考虑出手购买。
现在中国已经进入了换车高峰期，09年-10年开始的车市大爆发，当时的购置税减半，汽车下乡带动了汽车行业的繁荣，而那个时候购车的客户如今已经陆续进入了换车高峰期，因此各个品牌车企都对置换购车推出了补贴政策，而且力度很大。如果有置换需求的不妨好好找4S店评估一下，我相信一定会比市场价高，同时置换购车还可以获得补贴，非常划算！
这里指的政策除了用车类政策外，还有购车政策，例如7月份即将实施的《汽车销售管理办法》，相信不少库存压力较大的经销商或厂家都会蹭上新政策的热度做文章。大家需要了解的除了店家活动、新车优惠信息外，还有新的销售政策对于购车行为的影响。
