省政府办公厅日前下发《关于印发安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）的通知》。
为进一步加强现代化铁路建设，加快构建现代基础设施体系，支撑全省经济社会平稳健康较快发展，根据五大发展行动计划和省有关规划，制定《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）》。
发展基础如何？
目前，干线铁路已覆盖我省所有设区市和47个县，其中高速铁路通达13市16县，全省铁路运营总里程达到4223公里（不含城市轨道交通），铁路网密度达到301.6公里/万平方公里，以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局逐步显现。
高速铁路网主骨架基本形成
普通铁路网提质加密
城际铁路发展基础具备
城市轨道交通建设全面起步
运输能力持续提升
体制机制逐步完善
发展目标是什么？
到2021年，全省铁路运营里程达到6300公里，基本建成网络通道内联外畅、枢纽站场一体衔接、旅客运输方便快捷、货运服务高效多元、设施装备先进适用的现代铁路交通体系，引领全省经济社会发展。
建成以合肥为中心，贯穿经济走廊，联接所有设区市、通达全国主要城市的高速铁路网，全省高铁里程达到2800公里，高速铁路覆盖所有设区市，合肥在全国铁路网中的枢纽地位进一步增强。
普通铁路网进一步加密完善，货物运输通道更加通畅，电气化率达到90%以上，货物运输能力和效率显著提升。
建设皖江、皖北城际铁路和一批重点市郊铁路，实现中心城市之间、中心城市至临近主要城镇的快速客运铁路联通，城际、市郊铁路里程达到260公里。
建成合肥、芜湖市城市轨道交通骨干线路，启动马鞍山、淮南、蚌埠、阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通主要线路建设，城市轨道交通运营里程达到220公里。
依托合肥南、合肥西、蚌埠南、芜湖、安庆西、阜阳西等高铁站，阜阳北、合肥北等铁路货运站场，建立不同交通方式有机衔接的综合交通客、货运枢纽体系。
铁路服务范围进一步扩大，铁路网覆盖90%以上县，快速铁路网覆盖所有市和55%以上县，群众出行、货物运输便捷度大大提升。
2017—2021年，全省铁路建设拟投资4110亿元，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。
如何完善多层次铁路网络？
构建高速铁路网络
基本建成以合肥国家级综合铁路枢纽为中心，阜阳、蚌埠、安庆、芜湖、黄山等区域性铁路枢纽为支撑，连接全部设区市，通达全国主要城市的高速铁路网络。
完善普通铁路布局
扩大全省普通铁路覆盖面，进一步完善普通铁路网布局。建成庐江至铜陵铁路，完成芜广、青阜、符夹等铁路扩能改造，推动六安至安庆至景德镇等铁路建设。
加快城际铁路建设
围绕新型城镇化发展，加快皖江、皖北城际铁路网建设，利用已建高速铁路和既有普通铁路，提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务，实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间快速铁路客运联通。
鼓励市郊（域）铁路和专用线建设
支持具备条件的城市通过有序新建、利用既有资源等方式发展市郊、市域铁路，提供中心城区与周边城镇组团大运量、快速度、通勤化公共交通服务。
推动城市轨道交通加快发展
推进城市轨道交通项目建设，建成合肥、芜湖市轨道交通骨干线路，启动其他批复规划的城市轨道交通主要线路建设，逐步提升轨道交通在城市公共交通中的骨干地位。建成合肥市轨道交通2、3、4、5号线和芜湖市轨道交通1号线、2号线一期工程，实施马鞍山、淮南、蚌埠、阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通建设。
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来源/安徽省人民政府发布
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