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【聚焦】4110亿元!安徽交通建设放大招!高铁将覆盖16市、城铁串联皖南皖北...

时间:2017-06-13 22:11:43来源:美好新明光阅读:369次
导读:点击标题下「」即可快速关注!           日前小编从省发改委获悉,中国铁路总公司近日印发关于推进安徽铁路建设的会谈纪要,明确了“十三...









点击标题下「」即可快速关注!           


日前小编从省发改委获悉,

中国铁路总公司近日印发

关于推进安徽铁路建设的会谈纪要,

明确了“十三五”路省合资建设重大项目,

与已建、在建铁路共同形成

覆盖我省16市和66%以上县的高速铁路网络。




未来5年,安徽省的铁路网络将全线升级。

按照《规划》,2017—2021年,

全省铁路建设拟投资4110亿元,

其中,铁路2740亿元,

城市轨道交通1370亿元。




所有设区市高铁全覆盖

构建高速铁路网络


目前, 

我省开通了至北京、上海、天津、重庆4个直辖市

和南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、

成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市、

50多个地级城市的直达高铁动车,

实现合肥1小时到南京、

2-3小时到上海、杭州、南昌、武汉,

4小时到北京和福州。

这样一个以合肥为中心,

联通北京、上海(南京)、杭州、福州、

深圳(南昌)、成都(武汉)、

西安(郑州)等方向,

“一纵四横四联”的高铁网络正在形成。




十三五期间,

将加快构建我省高速铁路主骨架,

不断扩大高铁覆盖面,

基本建成以合肥国家级综合铁路枢纽为中心,

阜阳、蚌埠、安庆、芜湖、黄山等

区域性铁路枢纽为支撑,

连接全部设区市,

通达全国主要城市的高速铁路网络。



建设商丘至合肥至杭州、

黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、

郑州至阜阳、合肥至新沂(青岛)、

池州至黄山、南昌至景德镇至黄山、

合肥至南京等高速铁路。

开展北沿江、沿淮、合肥至安康等项目前期研究工作,

谋划储备一批高铁通道项目。

2017—2021年,

续建快速铁路1037公里,

开工建设830公里,建成1400公里。 



完善普通铁路网布局

建成庐铜,完成芜广、青阜、符夹等铁路扩能改造...


目前,

我省建成铜九、阜六、宿淮等普通铁路,

全省普通铁路网基本完善,

普通铁路总里程达到2820公里。

完成阜阳、合肥、亳州、淮北客站改扩建,

实施既有京沪、京九、青阜、漯阜、宁西等

铁路电化或复线电化改造,

全省复线率达到66.8%,电气化率达到54.5%,

全省铁路网质量和能力大幅提升。

在建庐铜、马鞍山郑蒲港铁路,

阜淮、淮南、水蚌三线电化,

符夹铁路扩能改造,

合芜、青阜、芜广铁路电化,

阜阳北站扩能改造等工程。 



十三五期间将扩大全省普通铁路覆盖面,

进一步完善普通铁路网布局。

加快既有铁路扩能改造,

提高铁路网质量和技术装备水平。

建成庐江至铜陵铁路,

完成芜广、青阜、符夹等铁路扩能改造,

推动六安至安庆至景德镇等铁路建设。

2017—2021年,续建普通铁路135公里,

开工建设210公里,建成135公里;

复线改造126公里,

电气化改造1368公里。 




加快城际铁路建设

建成淮北至宿州至蚌埠城际铁路...


目前,

皖江地区城际铁路网规划通过国家审批,

合肥—新桥机场—六安、巢湖—马鞍山、

滁州—南京、

南陵—繁昌—芜湖—江北集中区

4个近期建设项目前期工作已全面启动。

皖北地区城际铁路网规划编制完成,

研究提出淮北—宿州—蚌埠等一批重点项目,

与皖江城际网衔接,

共同形成安徽城际铁路网体系。 



十三五期间将加快城际铁路建设。

围绕新型城镇化发展,

加快皖江、皖北城际铁路网建设,

利用已建高速铁路和既有普通铁路,

提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,

实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、

重点旅游景区之间快速铁路客运联通。



建成淮北至宿州至蚌埠城际铁路,

建设阜阳至蒙城至淮北、亳州至蚌埠、

巢湖至马鞍山等城际铁路,

研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山

“四山联动快速通道”,

推进合肥至新桥机场至六安、

淮安至天长至南京等城际铁路前期工作。

2017—2021年,

开工建设城际铁路660公里,

建成200公里。




打通“最后一公里”

鼓励市郊(域)铁路和专用线建设


十三五期间

将鼓励市郊(域)铁路和专用线建设。

支持具备条件的城市通过有序新建、

利用既有资源等方式

发展市郊、市域铁路,

提供中心城区与周边城镇组团大运量、

快速度、通勤化公共交通服务。

加快连接沿江、沿淮主要港口、

开发区、物流园区的集疏运铁路建设,

打通“最后一公里”。



支持工矿企业专用线建设。

加快现代铁路物流中心建设,

完善配套设施,发展铁路集装箱运输。

2017—2021年,重点实施合肥、六安等

市郊(域)铁路,

沿江、沿淮等重点港口建设集疏运专用铁路。




8市走进“地铁时代”

合肥、芜湖、马鞍山、淮南...


目前,

合肥城市轨道交通率先取得突破,

1号线正式开通运营;

2号线、3号线加快建设。

芜湖市轨道交通建设规划通过国家批复,

2号线一期和1号线正式动工建设。

淮南、马鞍山两市编制完成近期建设规划,

安庆、蚌埠、阜阳等市建设规划正在积极推进,

全省已形成加快城市轨道交通发展的良好态势。 



十三五期间将推动城市轨道交通加快发展,

推进城市轨道交通项目建设,

建成合肥、芜湖市轨道交通骨干线路,

启动其他批复规划的城市轨道交通主要线路建设,

逐步提升轨道交通在城市公共交通中的骨干地位。

建成合肥市轨道交通2、3、4、5号线

芜湖市轨道交通1号线、2号线一期工程,

实施马鞍山、淮南、蚌埠、

阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通建设。

2017—2021年,

续建城市轨道交通67公里,

开工建设320公里,

建成200公里。


 

交通变迁往往能关系一城一地之兴衰,

希望大安徽可以抓住机遇,

更好的发展起来!

-END-


(信息来源:凤凰安徽)


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