多看后视镜
在高速公路上行车最怕遇到停车。
假设你以每小时100KM/H行驶，按照人最快的反应需要1.7秒才能做出刹车操作，此时，你已经行驶了47米的距离。
距离追尾是如此容易。
如果你的前方正好有人要回避高速公路停车者，他往往会急刹或者突然变道。
如果你跟车太近，追尾是非常容易发生。
如果你遇到了前方有人在高速停车，你一定要做到快速观察后视镜看是否有车。
如果左右两侧都有车，请不要变道，否则非常容易造成追尾。
现在，你知需要做到的是让速不让道，急刹并且开启双闪提示后车以防别人追尾你。
停车后，千万不要熄火，要时刻观察后方，如果后方车辆特别是大货车对你打灯和喇叭。
相信我，他一定刹不住了，你旁边哪里有空位，你就挤过去。至少撞击时避开正面撞击。
如果停车位置靠近中间隔离带或者应急车道，快下车跑过去，远离现场。
相比坐以待毙，这一步一定要做。
所以，在高速公路上行驶，要多留意后视镜查看后方车辆，为前方突然状况时可以回避。
其次要与前车保持距离，车速越快，保持的距离越远。
避免夜间行车
我一直有一个习惯，尽量选择白天行车，避开夜间行车。
夜间在城市行车还好，城市道路对于车速限制和路灯照明效果好，行车环境良好。
但在高速上则不然。
首先是高速行车路况照明环境差，很多车主出于自身安全考虑，都会开启远光灯，除非车流量大，否则，远光灯必不可少。
特别在会车时，在远光灯互相照射下，非常多司机都是半炫目下行车。
特别是后车也开启远光灯时，不少车主除了开启防炫目功能至少，就是尽可能不看后视镜。
这样就留下了隐患。
再者就是大货车。
大货车夜间行车的比例很高，因为早上要装货、修车和搞业务，不少城市还限制大货车早上不能入城。
因此大货车会选择在夜间出动。
疲劳了一天，哪怕有司机轮换，不少大货车司机都是半疲劳驾驶状态，加上刚才所说的远光灯问题。
疲劳加视野差，诱发的交通事故非常高，因此千万不要跟大货车并排或者视野不好的情况下盲目超车。
不是大货车不想让你，而是大货车基本超载，不超载没钱赚了，他们也不想撞你，而是刹不住。
当你要超大货车时，一定要提前开远光灯闪几下提示大货车。
因为大货车的发动机一般在司机座椅下方加上行车环境吵。你在大货车后方按喇叭的效果不大，大货车司机也未必听得到。
所以超车时，一定要来回切换远光灯提示大货车司机，你要超车。
另外，你一定要记住一个小细节，超车时千万不要开远光灯，因为这会让大货车无法判断你跟他的距离。
所以要使用近光灯来超车。
