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定远采用“长寿命”理念大修合蚌路

时间:2017-04-26 13:55:38来源:三色定远阅读:443次
导读:合蚌路高塘-严桥段大修工程是定远县政府与滁州公路局共建项目,由滁州路桥公司施工。项目全长11.846公里,为跨年度工程,2016年10月开工,于今年5月底完成主体工程建设,全幅通车。该大修工程创新采用...

合蚌路高塘-严桥段大修工程是定远县政府与滁州公路局共建项目,由滁州路桥公司施工。项目全长11.846公里,为跨年度工程,2016年10月开工,于今年5月完成主体工程建设,全幅通车。该大修工程创新采用“长寿命”理念,首次采用全断面挖除法施工,确保新修路面不抬高,并使资源得到循环利用,此种大修方案的应用在省内大中修工程中尚属首次。 

坚持不抬高路面的原则施工。为了最大限度减少公路大修对沿线建筑及居民出行的影响,项目摒弃传统加铺抬高大修的方法,采取挖除重建的方式,保持原路面高度基本不变,实现新修路面与街道门面的自然顺接,方便居民出行。由于路面宽度只有12米,边施工边通车,施工难度大,建设单位精心组织,合理安排,尽量减少对通车和进度的影响。 

采取废旧材料循环利用的办法施工。对挖除的老路废料,运回破碎,循环再生使用,减轻了废弃料对环境的污染,节约石料10余万吨。

采用新技术,按照“长寿命”理念设计施工。一是采用强度较高的8%水泥稳定碎石作为底基层,保证路面结构层具有足够的强度和承载力;二是采用较好抗裂性能的填充式大粒水稳碎石改性水稳基层,以提高路面结构的耐久性;三是利用挖除老路机会,对原路基深度病害隐患,进行拉网式检测排查和修复,精准地消除造成路面损坏的“病根”,此项工作虽然费工耗时,却为新修“长寿命”公路打下了坚实的基础。由于采用新技术、新理念大修后的新路面使用寿命延长了一倍以上。 

该工程建成后,定远南北主干道路域环境将得到全面改善,通行水平将得到极大提高,对沿线的经济社会建设将发挥积极的推动作用。




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