近期四川地区发生一起侧翻事故，一辆满载砖头的货车侧翻，一车砖直接压在了旁边一辆福克斯身上！
从视频我们就可以看出，
福克斯车主几乎毫无防备，
直接被一车砖头掩埋，
现场情况惨烈！
就在人们都为车主捏一把汗时，
救援人员及时赶到，救出了车主。
令所有人震惊的是，
被救出的车主竟然毫发无损！
那辆被砖头“活埋”的福克斯
竟也未被压扁
详细情况请看下图
从上图我们可以看出，
这里福克斯的AB柱基本完好，
对于一辆车来说，这着实不易。
要知道一台车铁皮再厚，再硬，
没有坚挺的AB柱支撑，
也无法面对一整车砖的压力！
然而，福克斯做到了！
神车福克斯究竟用了什么秘诀
能保证车主
在一大堆砖底下不受伤呢？
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答案就是
硼钢和笼型车体
什么是硼钢？
硼钢，最早应用于军事上，被用来制造坦克和装甲车，随着应用领域不断衍生，从80年代起应用在了汽车结构钢上。
硼钢强度是普通钢材强度的4-5倍，每平方厘米能承受15吨(相当于两头成年大象体重)的重压，重量却比普通钢材更轻。
硼钢的高屈服和拉伸强度使得我们可以将它做成复杂的形状，焊接到车身的主要部分，例如柱子及保险杠，从而提供一个既不增加重量，又不多耗燃料的“安全车身结构”。所有的福特汽车均在汽车防护门梁中使用硼钢。万一发生侧面撞击，这样的防护门梁可以保护乘客。根据车型大小及用途的不同，硼钢也被用于一些特定车型的主要车身部分的制造。
硼钢的成本非常高，主要应用在军事、航空、汽车等领域。应用在汽车上时，可以提高车身架构的刚性和硬度，减小车祸时因变形而造成车内乘员的伤亡。
什么是笼型车体？
笼型车体则运用了鸟笼构造原理，通过冲击溃缩区吸收撞击能量，以此确保车主的生存空间。
通过两种过硬技术的结合，
福克斯完成了保护主人的使命，
可见长安福特
在汽车安全方面的过人之处。
也许有人会说福克斯缺点多，
后排空间不够，油耗略高，
但为了制造一台平衡的车，
有些东西是不得不舍弃的。
因为长安福特相信，
保障安全，
是一辆车最紧要的使命，
当你操控不好，不能紧急避让时，
汽车必须给予你全方位的保护。
华而不实的东西必无法长久，
汽车亦是如此。
一台内饰完美、油耗低、外观靓
却无法保障安全的汽车，
不过是虚有其表的绣花枕头！
长安福特深谙此理，
不追求“金玉其外”，
更多地致力于内在的打造，
才能造出真正让人满意的好车！
