人常说，高效的管理者都是两面派，而我，恰恰就是个两面派。
那个每日往返于医药公司与各家医院、各种会议的“谭总”，是我；那个每日傍着夕阳余晖悠哉慢跑，无条件支持各类环保活动的“谭哥”，也是我。工作起来雷厉风行，生活中却在各种事物的“能耗”上铢镏必较，没错，我就是这样的两面派。
当然了，跟我并肩驰行的“好搭档”——福特新蒙迪欧智能混动版，也是这种两面派。
它有着一副极具标志性的“马丁式”前脸，细长的LED前大灯科技感十足，加上大嘴式进气格栅，配合引擎盖上那四条微微隆起的肌肉线，整体看上去充满了力量感。 
可谁要以为这家伙只是个瞎跑吃油的“莽货”，那可就大错特错了。福特新蒙迪欧智能混动版天生就是个既能纵意驰骋，又会精打细算的两面派。
它搭载的是2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，最大输出净功率可达105千瓦/6000转，热效率达到40%，而一般汽车发动机的热效率顶多能到30%。最大扭矩174.9牛米/4000转，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。
同时，福特新蒙迪欧智能混动版还匹配了一台ECVT电控无级变速箱，起步阶段由电动机提供动力，让我感觉既安静又迅捷。而且，它还采用了能量密度大、体积小的高性能安全锂离子电池，相比镍氢电池使用寿命更长、更稳定，深得我心。
很特别的是，我这“好搭档”的仪表盘右侧，还有个布满绿叶的小屏幕，即传说中的“效率叶片”——它可以非常直观的形式实时显示行驶途中的驾驶经济性，驾驶习惯越经济，屏幕上就会显示越多的绿色树叶。以至于每次开车，我都投入在如何以更高效节油的方式驾驶，如何让绿叶长满右屏的“游戏”当中，通关奖励自然就是油耗降低后省下的“真金白银”喽。
总之，福特新蒙迪欧智能混动版的这种低耗与高效的“两面派”风格，恰恰也是我对自己、对部下的要求。在这一点上，“好搭档”明显走在了前面，我看至少很长一段时间内，它是难逢对手了~
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