艾5拿了个最高分！这就是热销的秘密__汽车 _ 微资讯频道

咬定青山不放松,立根原在破岩中.千磨万击还坚劲,任而东西南北风

这是小学时期学的郑板桥的《竹石》，我现在还能记住，不是因为我是学霸，而是我喜欢竹子的坚韧不拔，励志学习这坚定顽强的精神。

即便是进入了汽车行业，做一名编辑，也在追逐中，坚定自己的立场。不断学习汽车知识中，也领会了汽车的坚韧，需要用坚不可摧的外部保护车主的安全。

车祸每天都在发生，每天都会有人因为车祸丧失生命，每天都有人因为亲人的失去而痛不欲生。一辆坚硬的汽车，是降低车祸死亡率的最好方法，不少汽车企业都在为加强安全品质，做无数的碰撞试验。

2016年12月28日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞试验结果，艾瑞泽5以56.24分的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价，并成为该版新规程实施以来中国品牌A级轿车获得的最高分。

2015版C-NCAP评价规程于2015年7月份正式实施，据C-NCAP管理中心专家介绍，2015新版规程加严项，包括鞭打试验取最低分值；车辆碰撞后，后排假人若出现下潜现象，将被扣分；此外，从总体上考量，把四星、五星的门槛值提高了，比如说原来得52分可以获得五星成绩，现在门槛值提高到54分。

在车辆碰撞结束后的3分钟之内，如果出现火灾，会对车辆进行降星处理。

正因为规则的加严，采用2012版C-NCAP规则评价的全部107个车型，如果按照2015版新规程进行评价，将有超过三分之一数量的5星级车降为4星。

在按照2015版评价规程完成评价的车型中，艾瑞泽5（56.24分）超过了诸如福特福克斯（54.9分）、上海大众速派（55.5分）、本田思域（55.3分）、马自达阿特兹（55.1分）、宝马2系（50分）等众多热门合资车型，是目前得分最高的轿车车型之一。

中国品牌A级车史上最高，艾瑞泽5获2015版C-NCAP评价56.24分

艾瑞泽5 出色的被动安全与驾乘人员保护

正面100%刚性碰撞测试表现（得分：15.69分）：

正面40%偏置碰撞测试表现（得分：15.90分）：

侧面碰撞测试表现（得分达到满分：18分）：

出色的碰撞安全表现，来源于艾瑞泽5高标准的安全设计

从正面两项碰撞试验和侧面碰撞来看，艾瑞泽5的被动安全表现极佳，这得益于通过强化的高刚性车身，构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系。

据悉，艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，有效提高了车身结构抗撞击能力，确保了车内驾乘人员的生存空间。

此外，艾瑞泽5通过主驾气囊、副驾气囊、两侧气帘、前排左右侧气囊等6安全气囊和全车安全带等约束系统与座椅系统的完美匹配，周全保护车内乘员的人身安全，全面领先同级竞品。

艾瑞泽5凭借着全方位的安全配置，在本次C-NCAP新规程加分选项中，获得了满分评价。

除了被动安全外，主动安全是现代汽车科技的缩影，也是产品安全性能的重要体现之一。

艾瑞泽5除了全系标配ESP电子车身稳定系统外，还拥有一套整合了HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒的五位一体驾驶辅助系统，能够检测、控制车轮的运动状态，实现对车身的最大化控制，而博世ABS 9.0的优势体现在ECU容量更大，控制策略更精准，大大提升了艾瑞泽5的制动性能，保持车身更稳定。

同时，艾瑞泽5还具备非常优秀的刹车性能，从100km/h到静止的刹车距离是仅为39.3米，遥遥领先于绝大多数同级别车型。