说到“神车”这个词，可能很多人第一时间脑子里就会出现五菱hong光的身影，毕竟五菱hong光在秋名山漂移这个段子实在太火了。但实事求是的说，五菱hong光作为一款自主微面车型，其保有量堪称国内首位，而且其平台衍化了很多分支车型，比如五菱hong光S和五菱hong光V。五菱hong光V一般被认为是五菱hong光的加长版，后正式更名为“五菱rong光V”。荣光V的定位是微客，也是一款销量不错的车。
很多媒体喜欢拿五菱跟长安做对比，咱们今天也来比一比，作为五菱和长安各自旗下的主打7座车型，荣光V和欧诺，谁能最终胜出？
我们分别选取两个品牌中排量一致的高配版宏光V1.5L实用型及欧诺1.5L精英型进行比较。
一、外观：荣光V略显臃肿，欧诺硬朗霸气
可以说当年五菱rong光的出现是颠覆了人们对微面的印象的，然而不知道是不是对以往的成绩有点骄傲，这次的荣光V的设计真心无力吐槽。荣光V是基于宏光底盘进行的二次开发，然而在宏光底盘轴距没变的情况下，强行把车身拉长，导致后轮后面车身过长，有前轻后重的大屁gu之感。另外车身也在宏光基础上拉高，导致车身流线型很差，看起来很臃肿。
和五菱rong光V比起来，长安欧诺这位后来者在外形上似乎下了更多功夫，硬朗的外形能讨好许多年轻车主的心。欧诺的前包围下方，有SUV常见的装饰板，视觉和实用性上加分不少。平直的菱形大灯，配以三条镀烙进气栅栏令整车更加硬朗霸气。
总体来看，尽管五菱rong光V更晚推出，但其毫无诚意的改良和随意加长，在外观方面反倒不如早期车型；而欧诺硬朗干练的外边却俘获了大批车主的心。
二、内饰：荣光V简陋、欧诺时尚
说起内饰，正是宏光开启了把轿车内饰装饰到微面车型里才颠覆了人们对微面的印象，然而同样的，这一优良传统荣光V仍旧没继承。荣光V沿用了宏光的面包车内饰，采用黑色系，仪表盘集中在方向盘上方，空调出风口占据了大半个中控台。而且内饰整体塑料感严重，看着极其简陋。
不过相对来说长安欧诺采用灰色和金色双色搭配，而仪表盘则采用时下流行的炮筒式设计。内饰整体看起来更加时尚、有层次。当然，由于成本的问题，两车的内饰质感都比较严重。
从两款车的表现来看，长安欧诺的情况更优秀，不管是内饰设计、仪表盘造型，还是按键布局和实用性，都要比五菱rong光V好一点。所以如果你是冲着内饰去的，那么买谁这个答案已经呼之欲出了。
三、空间：荣光V车身更长，欧诺载货空间更优
不论车主购买微面是拉人还是拉货，对空间的需求几乎都是第一位的，那么空间方面谁又能更胜一筹呢？
通过数据对比不难发现，除了车身长度之外，荣光V与欧诺都在伯仲之间，而轴距方面长安欧诺更是完胜五菱rong光V。因此从内部空间上看，荣光V相比欧诺并不占优势。还有一点需要注意的是，荣光V整车尺寸强行加大，但轴距及轮距却一点没变动，必将导致车身稳定性大大减弱。
四、比配置，欧诺遥遥领先
最后还是说回到配置方面，欧诺全系标配转向助力、前雾灯、前电动车窗；荣光却未能全系标配此配置；欧诺1.5高配更是增加了主副驾驶座安全气囊、ABS EBD/真皮方向盘、后倒车雷达、皮质座椅、后雨刮、配置相比荣光V更丰富；五菱rong光V采用的是P-TEC 1.5DVVT发动机；而长安欧诺则采用三菱的4G15发动机， 前置后驱，1.5L自然吸气，最大功率106马力，油耗方面欧诺也是占尽了上风。
我们通过4个维度分析、对比，想必读者买哪一款已经心中有数了。那么价格又怎么样呢，两款车市价都在三四万左右，目前长安汽车推出“欢乐购车季”活动，购车最高可享3000元补贴，这么大的优惠，你还在等吗！
