世界上轮胎最多的车，1152个车轮，目前是世界上轮胎最多的车。想了解这个车是用来做什么的吗？它运用了什么科技呢？今天小固带你一起看看小轮胎给我们带来的大世界。
港珠澳大桥建筑的时候就用的这个车，原来桥梁用它来做运输的啊，真是长知识了。桥下面用了1152个轮胎。
它是一辆载重量超大的汽车，共有1152个车轮，牵引部分有8台发动机，车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。用途就是专门托运重的、异形结构、超级大的、制造业、石油、化工、海洋、桥梁建造等物体。
港珠澳大桥建造的时候，就1152个轮胎都用上了。上图是拖着珠港澳大桥的轮胎。
上图是核潜艇，根据核潜艇的重量，虽然没有用到1152个轮胎，但是还是很浩大。
上图托运的是钢结构桥梁，车辆分为几部分一起托运。
石油化工用的，超级重，但是对于他来说也是轻松搞定。
飞机机身，也用他搞定。
巨大的船体也是用它
轮船的运输，也是靠他哦，真是个大力士呢！
它就像个儿童积木，根据你自身的需求来组合，有4轴和6轴，一个轴标准载重是30以上吨，4轴的120吨 6轴的180吨，可以并排组合！
一个轮胎30吨 1152个轮子，也不到5万吨。1152个30吨以上的轮胎组合在一起，载重绝对不止5万吨。
轮胎组合在一起自重3600吨，假如有10万吨的物品要运输，也没关系2车组合就行了。
每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低，这样在遇到崎岖不平的路面时也能保证整个运载平台的平稳，而这一切又是控制平台的功劳，它必须收集路面信息的反馈，及时调整轮子的液压装置来适应地形，SPMT绝不仅仅是超大载重的叠加，它包含的可是最尖端的科技！
每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低，这时候就发挥作用了
