新车买回来后，很多人都觉得，一定要做一番“工作”，好让新车在得到更好的保护的同时，也更加方便实用。事实上确实如此，比如加装行车记录仪，可以防止碰瓷、记录事故的发生，给车窗贴膜，可以隔热防紫外线，做底盘装甲可以更好的保护底盘……但有一些事项，其实是误区，我们在买了新车回来后，不一定要去做的，下面，我们就来给大家说说吧，也希望大家可以根据自己的买车用车经历，也尽情的补充。
新车打蜡
不少人觉得，买了新车回来就要给新车打蜡，这样子可以对漆面起到保护的作用，事实上，刚提回来的新车是没必要打蜡的，因为一般新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
加装挡泥板
挡泥板的作用就是防止车辆行驶当中，车轮带起的泥浆等飞溅到车身上，这样子车子就不会那么容易脏了……实际上，挡泥板也确实能很好的发挥这个作用，不过一般城市驾驶，路上泥浆并不是很多，而且车子在下雨天脏也是必然的，所以挡泥板的作用就显得有限了，而因为有挡泥板的存在，影响美观，对行驶的阻力也有所增加，反而会增加油耗，并且导致行驶噪音变大，可以说是得不偿失了。
加高标汽油
发动机拉高速
拉高速，有部分人认为是把车开上高速跑跑的意思，其实不是，拉高速的意思是拉高发动机转速，让发动机得到更好的磨合。
而新车拉高发动机转速来磨合发动机的性能，在以前是很有必要的，因为以前汽车制造工艺比较落后，很多精加工都是通过人为完成，这导致包括发动机、变速箱在内的一些精度要求严格的部件加工比较粗糙，需要通过后期“磨合”来提高未来的使用效果和寿命。新车在磨合期内拉一拉高速，利于缸筒、曲轴等摩擦面形成“镜面”，减小摩擦阻力，以后车子能跑得更顺畅。磨合中被大量磨削下来的金属碎片，也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走。不过现在汽车制造工艺成熟，车辆加工精度也比当年高了，而且出厂前已经经过磨合等细化处理，并不需要再像以前那样通过拉高速来磨合零部件，所以，正常行驶就是最好的磨合。
