根据帝豪官方公布的数据，帝豪累计销量已经突破100.5万辆，成为自主品牌的又一神车，那么，帝豪为什么能在自主品牌轿车遭遇合资品牌围堵、销量大幅下滑的背景下，还能逆势而上，成功突破一百万辆呢？
我们今天就来看看到底帝豪的车主是一群什么样的人，他们为什么会选择帝豪。
丨数据样本来自于易车网
从年龄分布来看，在整个自主品牌用户中，帝豪车主呈现出更加年轻化的特点，主要集中在30岁以下这个阶段，尤其是26至30岁这个群体的用户最为集中，占比甚至超过了30%，这也是目前购车的主要人群。
从讨论帝豪的论坛用户区域分布来看，东部和南部地区用户讨论热度较高。尤其是浙江周边的几个省份用户热情最为高涨，这应该是和吉利集团总部在浙江，所以对周边区域起到一定的辐射作用，从而更容易获得这些区域人们的认可有关联。
星座分布方面，天秤座的帝豪车主较为集中，占比超过10%。 众所周知，天秤座是一个有选择困难症的星座，面对选择总是犹豫不决。帝豪能让他们最终选择帝豪，可见本身产品力确实突出，有强大的吸引力。
天蝎座排第二，天蝎座是一个神秘、低调到经常被人忽略的星座，他们的特点是理性购物，而这也充分说明帝豪并不仅仅是造型受欢迎，在各方面表现都比较均衡，才能受到天蝎座的认可。因为天蝎座购物之前一定会货比三家，多家，而不会冲动购物，一定是在各个方面都理性比较之后才会作决定 。
让人惊讶的是处女座居然也占比很高，众所周知处女座追求完美到吹毛求疵的地步，要买就买需要的，帝豪能入处女座的法眼，可谓是相当不容易。
社交关系方面，帝豪车主更偏好提及兄弟闺蜜和同事等朋友层面的关系，而对于老婆，小孩等家庭方面的提及率明显要低于自主品牌所有车主，这和前面总结的帝豪车主大部分是26-31岁之间的刚好吻合，这群人正处于单身或恋爱期，还没到成家立业的阶段。
帝豪车主为什么购车？我们对帝豪车主购车的动机进行了语义分析，将近60%的帝豪车主表示是为了上下班代步为用，这也和其他大部分品牌车主的购车动机相类似。此外我们也注意到，有超过30%的帝豪车主认为之前拥有的车辆时间长，需要考虑置换是他们购买帝豪的重要原因。而注重面子，为了体现身份的帝豪车主占比紧随其后。也就是说，实用是帝豪车主的第一选择，帝豪车主是一批务实、上进的年轻的人。
从上面的分析我们可以发现，有三成用户准备置换自己的爱车。那到底是哪些品牌的用户对帝豪最感兴趣，是其潜在消费群体呢？根据论坛用户留言做语义分析，剔除吉利自身品牌用户，统计出提及帝豪的前十个品牌车主，可以看到，关注帝豪的前十个品牌车主中，有9个都是自主品牌车主，尤其是奇瑞用户最为关注。另一方面，凯迪拉克车主居然也关注帝豪，这个估计是帝豪车标有点像凯迪拉克，凯迪拉克车主肯定经常调侃帝豪车。
通过上面的分析，我们对帝豪车主和关注者有了一个大致的个人画像，下面我们就来看看他们对车又会有什么样的偏好呢。
首先我们看到，在用户购车关注因素中，价格因素是帝豪车主最为关注的因素，提及率高达25%，配置则居第二位，帝豪车主对油耗的关注度高居第三，甚至超过了品牌，外观，内饰等面子问题。通过这个数据可以发现其实帝豪车主还是相对比较务实的人群。 实际上，帝豪也正是靠性价比、配置、低油耗打动消费者的。
剔除汽车三大件这类车主较为关注的共性配置外，我们可以看到，天窗是帝豪车主最关注的配置，提及率甚至超过了20%，其次是ESP和轮毂，这三项配置的提及率均在15%以上，远远高于其他配置。
上面的结论我们根据的是论坛用户评论，做语义分析统计其提及率情况，接下来我们会利用自然语言处理的方法对用户评论进行正面情感分析，来看看帝豪和竞争品牌车主的偏好情况。
这里我们选取上述分析中提到的最关注帝豪前四个品牌车主来进行对比。
在品牌好评度中，帝豪车主的的好评度最高，可见帝豪100万辆的销量确实是靠口碑赢来的。
维修保养方面，东风风神的好评率位列第一，而帝豪的好评率在几个自主品牌对比中则位列最后，看来要想成为新一代神车，帝豪厂商需要多考虑一下如何提升车主对其维修保养的满意度。
当然，对于维修保养的满意度因人而异，但是刚超过30%的好评率表明帝豪厂商在这方面还有很大的改善空间。
最后，照例给大家放一个彩蛋，我们把帝豪车主的兴趣爱好做了分析统计，结果着实让我们大吃一惊，音乐，收藏，阅读这些兴趣点让我们认为帝豪车主有品位，懂得享受生活，拥有文艺范。
另一方面，从论坛中关注帝豪的潜在消费者和实际车主来看，帝豪的讨论热度呈现持续的上升态势，16年6月份的时候帝豪在自主品牌车型中的讨论热度甚至超过了20%，这应该是和帝豪GS、帝豪GL的上市有很大关联，但也足以说明帝豪在国内汽车市场拥有着较高的影响力和人气。
这也说明帝豪品牌未来还有很强的增长潜力。
本文数据来自于易车指数，
易车指数
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