一个教练的幸福，既不是大富大贵，也不是追求所有人的认可。幸福可以是和我们朝夕相处的学员，也可以是在背后默默支持的家人。教练想要的幸福，真的很简单。
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有学员找我报名
我们是素未相识的陌生人，你愿意接受我给出的价格，肯让我带你学习这项受用终生的技术，从无到有，从零到一。代表了学员对教练的信任，人一生只会遇到一个教练，多么奇妙的缘分啊！
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练车时你的配合和理解
风雨无阻坚持、按时到练车场训练的学员，教练都看在眼里、记在心里。也有部分学员，教练教过的细节他都记住并且反复练习，即使有怀疑也会及时沟通，能做到不抱怨、不放弃。这样的学员我感谢你，是你让我在繁忙的工作中有了一丝宽慰。
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学员拿证
带学员拿证是我的本职工作，但和每个学员几个月的相处都是我最难忘的地方。你在拿证之后还能专门跟我说声谢谢，这是把技术传授给别人之后的自豪，是我做教练最大的收获。
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毕业后你还记着我，推荐朋友找我学车
毕业以后还想着我，教你的一些实实在在的技术
本来驾校外各有各的生活，以为你不会记住我，甚至把我删了。没想到还能有学员推荐的朋友来找我学车，说明你已经认可我的教学技术、了解我的为人了。学员的认同是我坚持教学的最大动力。
拿证后不敢独自一人开车上路的学员不在少数，驾驶证拿了多年但实际驾龄却连1年不到的也大有人在，对于驾驶经验尚浅，或不敢开车的学员，一些建议想说给你们听听：
1、教练讲过的知识、教过的技巧不是像高考完就可以扔掉的书，把它们重新捡起来，够你用一辈子。
2、在驾校学的是应试技巧，到了路上情况会更多更复杂，要学会随机应变。
3、遇到什么关于驾驶方面的问题都可以向教练请教，他会很乐意为你解答。
4、不管在不在实习期，如果你没有丰富的实践做铺垫，一定要找个驾龄高、驾驶经验丰富的人坐你旁边给你指点，这样会安全得多。
5、该遵守的交规必须遵守，一个记分周期超过12分要重考科目一，超过24分就要考科一和科三了，我可不想咱俩以这种方式再见面。
6、开车一定要避免“路怒”。据了解，由路怒引发的交通事故每年有几万起，控制好情绪，不要因为一时的失控而造成无法挽回的后果。
7、不要以为不考试就可以边开车边玩手机，抱着侥幸心理做这些开车陋习了，交通事故随时都在上演，一丝大意都要不得。
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