给各位大人提供一个小窍门
配合上期的「博越·视界」看更易懂哦
楚 哥：哈哈，每周四楚哥都等着帮小秘书答疑解惑呢。
小秘书：楚哥真好~那上期讲解了ACC智能自适应巡航系统，那这期我们就来了解城市预碰撞安全系统吧~
楚 哥：城市预碰撞安全系统其实是由“安全识别圈”中的几个系统组成的。其中包括第三圈“信息辅助及安全警示”中的FCW前方碰撞预警以及第四圈“主动避祸安全”中的AEB自动紧急制动系统和EBA应急全力制动模式，为驾驶员提供强有力的支持，最大程度的规避危险。
小秘书：听起来有点复杂诶，要麻烦楚哥一点点解释清楚了。
楚 哥：没问题的，FCW前方碰撞预警系统就是当两辆车同向行驶，在相对时速低于30km/h的情况下，一旦侦测到前方有碰撞可能，博越会提前通过声音、图像发出警报，提醒驾驶员避免碰撞发生。
小秘书：那博越是怎么侦测到有碰撞可能的呢？
楚 哥：博越的前保险杠下方装有全新一代77G赫兹毫米波雷达，雷达波开角±45°，探测精准度提升3倍以上，在与电子稳定系统ESP联网后，可以实时侦测和分析前方路面状况哦。
小秘书：但是如果还是没来得及刹车怎么办啊？
楚 哥：这个时候AEB自动紧急制动系统就要发挥作用了。AEB会在距离碰撞1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车。在相对速度小于30km/h时，可以最大限度避免碰撞或减少碰撞强度。如果前方是静止车辆，博越（在30km/h以下）可以自动刹停。
小秘书：哇，但是有时候其实是因为踩刹车的压力不够才撞上的呢。
楚 哥：这种情况确实很多，博越城市预碰撞系统，包含了EBA应急全力制动模式。通过雷达判断与前车的距离，计算刹车力与前车距离的关系，如果刹车力不够，系统会自动增加刹车力以避免碰撞，这属于安全识别圈第四圈“主动避祸安全”。
小秘书：感觉博越全车都是高科技呢，太有安全感了。今天学到的好多，我要去好好消化下，楚哥，下期见吧~
楚 哥：时间过的太快了，下期见。
各位大人对安全识别圈还有什么疑问，
可以继续留言给小秘书。
下一期我们继续讲解！
