给各位大人提供一个小窍门
配合上期的「博越·视界」看更易懂哦
楚 哥:哈哈,每周四楚哥都等着帮小秘书答疑解惑呢。
小秘书:楚哥真好~那上期讲解了ACC智能自适应巡航系统,那这期我们就来了解城市预碰撞安全系统吧~
楚 哥:城市预碰撞安全系统其实是由“安全识别圈”中的几个系统组成的。其中包括第三圈“信息辅助及安全警示”中的FCW前方碰撞预警以及第四圈“主动避祸安全”中的AEB自动紧急制动系统和EBA应急全力制动模式,为驾驶员提供强有力的支持,最大程度的规避危险。
小秘书:听起来有点复杂诶,要麻烦楚哥一点点解释清楚了。
楚 哥:没问题的,FCW前方碰撞预警系统就是当两辆车同向行驶,在相对时速低于30km/h的情况下,一旦侦测到前方有碰撞可能,博越会提前通过声音、图像发出警报,提醒驾驶员避免碰撞发生。
小秘书:那博越是怎么侦测到有碰撞可能的呢?
楚 哥:博越的前保险杠下方装有全新一代77G赫兹毫米波雷达,雷达波开角±45°,探测精准度提升3倍以上,在与电子稳定系统ESP联网后,可以实时侦测和分析前方路面状况哦。
小秘书:但是如果还是没来得及刹车怎么办啊?
楚 哥:这个时候AEB自动紧急制动系统就要发挥作用了。AEB会在距离碰撞1.5秒进行点刹报警,在距离碰撞1秒时自动刹车。在相对速度小于30km/h时,可以最大限度避免碰撞或减少碰撞强度。如果前方是静止车辆,博越(在30km/h以下)可以自动刹停。
小秘书:哇,但是有时候其实是因为踩刹车的压力不够才撞上的呢。
楚 哥:这种情况确实很多,博越城市预碰撞系统,包含了EBA应急全力制动模式。通过雷达判断与前车的距离,计算刹车力与前车距离的关系,如果刹车力不够,系统会自动增加刹车力以避免碰撞,这属于安全识别圈第四圈“主动避祸安全”。
小秘书:感觉博越全车都是高科技呢,太有安全感了。今天学到的好多,我要去好好消化下,楚哥,下期见吧~
楚 哥:时间过的太快了,下期见。
各位大人对安全识别圈还有什么疑问,
可以继续留言给小秘书。
下一期我们继续讲解!









