国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。
了解此次规划，就不得不提到
"八纵八横"高速铁路主通道
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根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
对照“八纵八横”的高铁网，其中与安徽关系最为密切的至少有“两横”(上海到成都、连云港到乌鲁木齐)；“两纵”(北京到九龙、北京到福州)。
网络图，供参考
“两横”中，上海到成都的这条“沪汉蓉大通道”已经建成，将利用上海、南京、武汉、襄阳、重庆、成都高速铁路，包括南京、安庆、九江、武汉、宜昌、重庆铁路，连接长三角、长江中游、成渝城市群。
至于连云港到乌鲁木齐全线中，途经砀山、萧县的郑徐高铁今年7月将通车。此外郑州至西安段、兰州至乌鲁木齐段已通车，西安至兰州段预计在2017年建成通车。
全省11市都将通城铁，
快来找找你的家乡！！！
国家发改委批复并公布了皖江地区城际铁路建设规划（2015~2020年），以合肥为中心，规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。按照方案，皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市。
合肥—新桥国际机场—六安，全长103公里，为骨架城际线;
