在“互联网+”时代，传统自行车行业将何去何从？近来，随着智能单车、骑行软件和智能配件的纷纷上市，我国传统自行车行业迎来了前所未有的冲击。而其中，受影响最深的当属自行车经销商以及实体店。轻则从，重则变。在这场风暴里，没有任何企业可以置身事外，对于传统的自行车行业亦是如此，只有创新才会有出路。
说到自行车，大家并不陌生。它曾经是人们主要的交通工具，诞生出了如飞鸽等一系列国产自主品牌。在上世纪的80年代末，飞鸽品牌无疑是国内自行车行业的龙头老大。1987年，该品牌年产量365万辆，产销规模在当时均是国内第一。如今，这种传统的交通工具依然站在了“互联网+”的风口上，面临着全新的机遇和挑战。
“过去十年，自行车这个行业一直在转型升级。公众对自行车的需求，从一个普通交通工具向文化休闲的产品过渡。伴随这个转变，行业也在加速淘汰和洗牌。如果用新的设计理念、注入实用的工艺美学，用互联网直销的方式激活存量市场，这个量级就会翻几倍。”白学萍如是说。
为了积极影响国家之号召，也为了更好的推动“互联网+自行车行业”的发展。祥锦（天津）车业有限公司推出了E车汇移动客户端平台，通过该平台用户可以选购自己心仪的产品。在互联网思维的促动下，传统自行车企业不仅找到了广阔的线上渠道，而且有些企业也开辟出了自己的电商渠道。
目前，我国自行车行业仍然面临着一个尴尬的现实。现在众多的智能骑行公司，他们的智能自行车还没有完全的落地。从智能自行车出来，到市场用户的建立，需要落地的时间。 智能自行车的市场到底有多大？现在的所有预料仍只是“猜测”。无需猜测的是，在未来，随着这些企业正式推出产品以及“新玩家”的加入，市场份额的争夺和竞争会加剧，原本属于“蓝海”的市场可能会迅速变成“红海”。
从传统的自行车商的角度看，更多的人，互联网企业进入到这个行业，整体水涨船高，对产业进行改造和转型是个好事。近年来，大数据、云技术横扫众多行业，“互联网+”概念进驻经济生活各个领域，传统的自行车行业面对着全新的挑战。但随着我国对自行车团体标准的即将出台，以及2016年电动车管理政策逐渐明朗化，我国自行车市场一定会呈现出爆炸式的放量增长。
金通科技 / jtkjbike
股票代码：834069
绿色智慧交通的倡导者和先行者
全球公共自行车系统解决方案领导者
公共自行车行业龙头企业
已协助全国175个城市践行公共自行车
低碳中国梦 金通在行动
