我霸都合肥竟有10个火车站！其中9个都是正在运营中的！不骗你

合肥站可以说是合肥车站的“老大”，始建于1935年，1936年4月完工，随着当年淮南至裕溪口铁路启用后开始运营。它规模很小，只是淮南至裕溪口铁路上一个小站。车站仅设有煤炭装卸货物线，有效长度只有192米。

1997年4月1日，合肥新客站通车运营，主站房呈金字塔式设计，外观装饰碧蓝色的玻璃门窗，宛如一颗明珠镶嵌在合肥市城东。

合肥西站，站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路400号，建于1995年。原隶属安徽省合九地方铁路公司管辖，现归上海铁路局合肥车务段管辖。现为二等站。合肥西站已在2013年进行封闭改造，在其原址南移160多米修建新站房。

但是目前合肥西站虽然已经建好，但是由于即将开工建设新的合肥西站，目前建成的合肥西站可能会在春运繁忙的时候启用合肥西站，以分流其他站的压力。

合肥南站，它可是咱大合肥的“新宠”哦！好一个徽派建筑。位于合肥包河区，隶属上海铁路局合肥站管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，同时也是全国性综合交通枢纽之一。于2014年11月12日在正式开通，成为合肥的又一大亮点。

合肥东站，位于合肥瑶海区，位于淮南线上,为二级四场混合式编组站。目前，合肥东站共有23线。合肥东站日均解体列车47列、编组列车47列。上海铁路局合肥机务段位于合肥东站。被人遗忘的合肥东站，主要是货运哦...大多数合肥人可能对于这座火车站并不熟悉，但是要是家里有住在这些火车轨道附近的居民，相信会有不少看到过这样的货运火车经过哦。

水家湖火车站站址在长丰县水湖镇长淮路，始建于1944年。离合肥站70公里，隶属上海铁路局淮南西站管辖，为二等站。是合肥到蚌埠以及合肥到淮南的分界站。新水家湖火车站位于下塘路与长淮北路交口，是普客站和高铁站共用站，共有7个站台，也将成为县城水家湖的标志性建筑。水家湖高铁站已于2012年10月16同合蚌高铁一通投入运营。

肥东火车站站址在安徽省合肥市肥东县店埠镇，建于2007年，是合宁铁路（合肥到南京铁路）上的一个火车站。现为三等站，隶属上海铁路局蚌埠铁路分局管辖。肥东站于2007年配合合宁铁路的开通投入使用。商合杭高铁投入使用后也停靠肥东站。