测试2、3排座椅放倒的装载能力
有一次，丈母娘叫我找辆大一点的车，周末去帮忙搬点东西。我想来想去还是欧尚最合适，就以测试装载为名，把欧尚拿到手。一到丈母娘家我就傻眼了，要搬的东西竟然是一张宽1.5米的大床垫！
于是我轻拉2、3排座椅的挂扣，三下五除二把座椅放平成为一个大空间，再左右一挤往里一推，突破欧尚后门框的限制，一气呵成把床垫一推到底。从内部看，床垫已经自然地展开，证明欧尚内部的横向空间容下这1.5米的床垫是完全没问题的。一推到底后，后门还能自然地关上，也说明这欧尚车厢放平后，深度起码有1米9几。可见欧尚2、3排座椅放平后的空间很不错，搬一些大件的东西完全没问题。
测试满载和第3排座椅放倒的装载能力
相信再多一倍的行李量，欧尚都能“吞下”。
值得一提的是：重压下的欧尚表现还不错，动力反应很灵敏，和空载时的感觉差不多。现在终于理解欧尚的5MT，齿比做得这么密的用意何在，起码能确保载重情况下，每一档都能保持有充裕的动力。
玩法众多
欧尚空间灵活性好、实用性强
综合所有经历，我觉得欧尚“2 3 2”座椅布局的好处就是灵活性好，玩法众多——放倒第2排座椅就有了无敌老板位；放倒第3排座椅就有了可兼顾“5人 行李”的空间；2、3排一起放倒就有一个全平的大空间；一起展开就有7个成年人的座位。如果使用场景不是长期处于7座状态的话，“2 3 2”布局更好的适应性是欧尚的一大优势。总而言之，欧尚的多功能性和5、6万的价格，性价比实在强。
