TA不怕调戏 只因它有超乎你想象的....
游刃有余的底盘，前麦弗逊、后非独立扭力梁形式。
行驶中表现出来的路感却非常扎实。
CX70在泥泞路面有了玩乐的资本
CX70采用了1.6L 5MT的动力总成，动力应对日常用车合适够用，5MT变速箱的齿比也足够绵密，动力的表现既不凸匹也不慵懒，符合主流消费者的期望值。
据厂家方面给出的数据，CX70身上的那台1.6L自然吸气发动机最大功率86千瓦、最大扭矩150牛米 ，百公里的油耗仅为7.9L，还能够享受国家购置税减半的政策优惠。
对于大多数消费者而言，这种舒适是打从心底的。前置后驱的布局，让CX70的弯道表现相对前驱车型更为理想。在屡次的盘山急弯，CX70都能够以最合理的轨迹完成过弯，不仅安全操控性更佳，车身的倾侧也更小，对车内人员的影响自然也就更小。
并且CX70搭有德国大陆MK100 ESC全能电子车身稳定系统、270度雷达监测系统、智能防盗系统 等等主动的安全配置让你驾驶变得更加无所顾虑。
