厉害了！出行更加舒适，双层软卧高铁来了！

动车高铁，

作为中国制造业的名片，

在上海，

又迎来一个新的里程碑。

新型卧铺动车组在上海首发圆满成功！

真正意义上实现，

让出行，变成享受！

新型卧铺动车采用16节车厢编组，

全列软卧，运营时速250公里，

总定员880人。

21:16从北京南站始发，

次日9:08抵达上海，

全程行驶11小时52分钟。

在舒适的睡眠环境中，

眼睛一闭一睁，

一晚的时间，

你就从帝都瞬间位移到魔都啦！

新型动卧每天在京沪间开行一对，

北京南—上海D311次列车，

上海—北京南D312次列车。

有何优点？

铺位空间独立

这辆车不仅是动车组的创新，

也实现了火车界质的飞跃。

全国首辆全列双层卧铺的动车，

下面就来看看，

什么才叫“开到哪里，都是家!”

纵向布置，上铺告别弯腰

车厢中间为中央通道，

两侧则设置了双层卧铺，

铺位一改往日横向排列，

而是采用纵向布置，

更好的提高了私密性。

新型卧铺动车组增加了车体高度，

解决了过去“抢到下铺是幸运，

买到上铺是灾难"的尴尬局面。

就算旅客在上铺也能够舒适地坐立。

设施和服务更人性化

↓↓↓

空间拥挤？

每个铺位有单独的茶桌，

方便旅客放置物品。

充电宝电量不足？

再也不用为充电苦恼

↓↓↓

光线昏暗，影响视力？

这样明亮的环境，

更加方便阅读、办公。

没有个人空间？

贴心地窗帘一拉，

你就拥有一片自己的天地。

书报网、书报袋、裤挂、衣帽钩，

应有尽有！

铺位的墙面上还配有靠背，

可以按坐姿需求调整倾斜角度，

空调为每个铺位单独送风，

总之就是，怎么舒服怎么来。

车厢下铺为放置行李的空间，

可供放置6个17寸标准行李箱，

或2个25寸超大行李箱，

空间十分宽敞。

最值得一提的是，

新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，

车厢内部的噪声控制在62分贝，

列车噪声水平达到优级，

睡眠再浅的人，也能一觉到天亮。

看到这里，你一定会心有余悸，

这么贴心便利的动车，

价格赶超坐飞机了吧？

实则，并非如此。

北京南→上海

动卧560元 ，软卧650元 

上海→北京南

动卧560元 ，软卧650元

北京南、南京、苏州、上海共四站，

这辆最舒适的“时空穿梭机”，

串起了近半个中国的美景。