滁宁城铁说好的站点规划变了吗？！这儿有你想知道的答案！

根据滁宁城际铁路滁州段工程可行性研究报告，记者了解到，规划中的滁宁城际铁路位于安徽省东部、江苏省西部，串联我市城南新区、苏滁产业园、示范园、水口镇、汊河镇、汊河新城和南京市浦口区。

线路西起我市高铁滁州站，然后沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104行走，止于南京市规划的南京北站。线路全长约54km，设站16座。其中滁州段线路长度46.05km，地下线长5.38km，高架长40.43km，地面线长0.24km，设站14座（含预留站点4座），分别是滁州高铁站、滁阳路南站(预留)、技术学院站、金鹏广场站、市政府站、凤阳北路站（预留）、友谊路站、苏滁产业园站、示范园站、来安南站（预留）、相官北站、相官镇站（预留）、汊河新城站、汊河镇站。南京段线路长度8.15km，其中地下线长2.24km，高架线长5.72km，地面线长0.19km，设站2座（含预留站点1座），分别是北斗产业园站（预留）、南京北站。

记者从拿到的规划图中看到，该线路设全程设地下站3座，分别是金鹏广场站、市政府站、南京北站，其余均为高架站。市城轨办相关工作人员表示，目前公示的线路走向和站点位置、名称均为可行性研究阶段，不代表是最终确定的。未来在最终施工图设计中，还会根据具体情况优化方案，可能对现行的站点作出相应调整。

根据可研报告，滁宁城际铁路全线按一段一场设置，在相官镇北部区域设车辆段，在起点洪武路与京沪高铁之间设停车场，在凤阳北路站、相官镇站附近设主变电所2座，控制中心拟设于徽州路与扬子路交叉路口东南象限。滁宁城轨采用城轨B型车，初、近期采用4辆编组，远期采用5辆编组，设计速度120km/h。项目建成后，滁宁两地居民在家门口乘坐城轨全程仅需40分钟左右。

从预测的客流数据，记者了解到该项目在滁州主城区及沿线地区各站点间旅客容流较大，因此，滁宁城铁项目可兼顾滁州市的城市客流，提供滁州地区内部中、长距离出行的公共交通供给，从而协调滁州地区成体发展，缓解未来滁州地区片区之间的交通压力。

按照规划设计，滁宁城铁项目计划2017年年底土建工程开工，总工期约4年，最快可在2021年9月初全线开始通车试运行，2021年11月开始通车试运营。